Gigantes de la Industria:        

Hola amigos, les quiero comentar que en este blog se hablara sobre la historia y como tomo la sociedad esos cambios.

Ademas, de la historia particular de:

Cornelius Vanderbilt:

Cuando tenía 16 años, trabaja en el negocio de los transportes. 

Posteriormente creó un servicio de transporte por barco de mercancías y pasajeros entre Staten Island y Manhattan llegando a tener una flota de goletas durante la guerra de 1812. En el año 1818 se inicia en el negocio del transporte fluvial con barcos de vapor, comprando su primer barco en 1829. 

Se hizo con el control de la mayor parte del comercio fluvial del río Hudson hasta el punto que sus rivales en el sector le pagaron para que montase su negocio en otro río, por lo que creó nuevas rutas entre Long Island Sound y Providence, Rhode Island y Boston. En 1851, durante la fiebre del oro en California, abrió unalínea marítima y terrestre que iba desde el estado de Nueva York hasta la ciudad de San Francisco (California). 

En 1855 creó una línea para pasajeros y mercancías entre la ciudad de Nueva York y El Havre. En el año 1862 vendió sus barcos de vapor, con el fin de introducirse en el negocio de los ferrocarriles y sólo necesitó cinco años para hacerse con el control de los ferrocarriles del estado de Nueva York. 

Se dice que cuando Cornelius Vanderbilt falleció en Nueva York el 4 de enero de 1877, su fortuna superaba los 100 millones de dólares.

JOHN D. ROCKEFELLER: John D. Rockefeller (1839-1937), fue uno de los hombres más ricos del mundo. En 1863 ingresó en el negocio del petróleo invirtiendo en una refinería de Ohio. En 1870 estableció la Stand Oil Company, que llegó a controlar el 90% de las refinerías y ductos de Estados Unidos. Se le acusó de prácticas no éticas para eliminar a sus competidores y monopolizar la industria. En 1911 la suprema corte ordenó la disolución de la Standard Oil por la violación de múltiples leyes. Durante su vida Rockefeller donó más de 500 millones a causas de filantropía.

ANDREW CARNEGIE: Nacido en Escocia, Andrew Carnegie (1835-1919) trabajó en una fábrica de algodón cuando era niño antes de ascender hasta la posición de superintendente de división en el Ferrocarril de Pennsylvania en 1859. Allí realizó varias inversiones en empresas dedicadas al hierro y compañías petroleras, e hizo su primera fortuna a la edad de 30 años. Hacia1870 entró en la industria del acero y se convitió en la potencia dominante de dicha industria. En 1901, vendió la Compañía de Acero de Carnegie por 480 millones de dólares.

J. P. MORGAN: John Pierpont Morgan (1837-1913) financió ferrocarriles y ayudó a organizar U.S.A Steel, General Electric y otras grandes corporaciones. En 1871 formó una sociedad con el banquero de Filadelfia Anthony Drexel. En 1895, la empresa fue reorganizada como JP Morgan & Company. Se enfrentó a las críticas de que él tenía demasiado poder y fue acusado de manipular el sistema financiero de la nación para su propio beneficio. El titán de la Edad de Oro pasó invirtió una importante parte de su riqueza en amasar una gran colección de arte.

HENRY FORD: Henry Ford (1863-1947) construyó su primer coche con motor de gasolina, el cuadriciclo, en el cobertizo detrás de su casa. En 1903, fundó la Ford Motor Company, y cinco años después, la compañía lanzó el primer modelo T. Ford introdujo nuevos métodos de producción en masa revolucionarios, incluidas las grandes plantas de producción, el uso de partes estandarizadas e intercambiables y, en 1913, la primera línea de montaje móvil del mundo para coches.